L'automobile allemande

Bonjour à toute et à tous

Mon blog porte sur les automobiles allemandes. A travers ce blog, je vais présenter l'histoire de l'automobile allemande et  l'actualité (ce qu'elle représente sur le marché de l'automobile en Europe et dans le monde).

Les Allemands sont très en avance sur la technologie de l'automobile. Ils détiennent les plus grosses marques d'automobiles. Les principales sont Audi, Mercedes-Benz, BMW, Wolswagen et Porshe.

Ces dernières se focalisent plutôt vers le luxe, la compétitivité hors-prix c'est-à-dire sur la qualité sans faire attention au prix. C'est la raison pour laquelle elles possèdent une puissance impréssionante.

Voici quelques images...

En effet, on remarque ici que les créateurs allemands s'appuient sur la qualité.

Idem pour BMW. C'est la qualité qui parle.

 L'automobile a été inventé à Stuttgart (ville située en Allemagne) par Gottlieb Daimler et Karl Benz (tout deux fondateurs de la marque Mercedes-Benz).

 La ville de Stuttgart est donc considérée par beaucoup comme le point de départ de l'industrie automobile dans le monde entier et elle est parfois appelée « le berceau de l'automobile ». Mercedes-Benzet Porschesont toutes les deux des entreprises basées à Stuttgart ou dans des villes à proximité.

 En ce qui concerne Wolkswagen, le tout premier prototype (la Wolkswagen Coccinelle) a été fabriqué à Stuttgart, conçu par Ferdinand Porsche (fondateur de lamarque automobile Porshe). De nombreux magazines amateurs sur l'automobilesont publiés à Stuttgart.

L'histoire des principales marques :

-Mercedes-Benz :L'histoire de Mercedes-Benz commence en 1886, lorsque Karl Benz met au point un tricycle à moteur à gaz et de son côté Gottlieb Daimler une sorte de calèche à moteur. À cet époque, Daimler et Benz sont deux compagnies concurrentes. Et ce n'est qu'en 1900 que le nom de Mercedes est utilisé.

-BMW :découvrons ensemble les origines d’un autre géant de l’industrie allemande :BMW, ou encore Bayerische Motoren Werke, représente l’une des marques d’automobile les plus connues pour sa sportivité.
Elle a été créée en 1916, en Allemagne, et résulte de la fusion de deux sociétés allemandes. En 1916, deux pionniers de l’aviation allemande du nom de Karl Rapp et Gustav Otto, lancent la BFW.  En 1917, la compagnie change de nom, BMW (Bayerische Motoren Werke)

Au commencement, c’est-à-dire en 1916 pendant la période de la Première Guerre Mondiale, la firme s’était spécialisée dans la construction de moteurs d’avions destinés à la guerre.
A la fin de la guerre, elle mit fin à cette activité pour se tourner vers la construction de moto que BMW continue encore de produire jusqu’à nos jours.Ce ne fut qu’en 1923 que la société BMW débuta réellement dans la construction automobile. Elle sortit son premier véhicule en 1928 : la SEVEN, sous licence ROVER, ainsi que des voitures « moyen de gamme » par la suite.
La SEVEN

Dans les années 30, la société s’est surtout centrée sur la puissance du moteur. Ainsi, furent commercialisés les « Roadster Sport » ou la 315/1 ou encore, l’élégante coupé 327…Ainsi, apparurent des modèles de voitures qui commencèrent à devenir des plus puissantes et des plus performantes du marché.

Que signifie le logo ?       

BMW gardera ses origines liées à l’aviation pour son logo, qui n’évoluera quasiment jamais. Sous les trois lettres légendaires, on trouve donc une sphère aux couleurs bleues et blanches.

Pour certains, le blanc représenterait les hélices d’avion dans un ciel bleu… pour d’autres, le logo serait dérivé de l’ancien logo de la BFW, soit les couleurs de la Bavière ! D’autres encore retiennent les 2 versions ! Quoi qu’il en soit, le logo n’a jamais fondamentalement évolué (sauf pour la police d’écriture de BMW).

Pour conclure, cette grande firme de l’automobile occupe une place importante sur le marché mondial, sa production ne cesse de croître pour atteindre les 930 000 voitures par an.

- Volkswagen : Volkswagen qui signifie "voiture du peuple" fut la marque de voiture allemande conçue par Ferdinand Porshe qui lança le premier modèle en 1938. La décision du 3eme Reich  de créer « une voiture pour tous citoyens allemands » propulsa la marque Volkswagen qui continue jusqu’à nos jours de dominer le marché de l’automobile. La firme Volkswagen a baptisé son premier modèle VW 1200, qui fit fureur dans les années 50. Selon les pays, elle portera différents sobriquets. Ainsi, elle sera "Kafer" en Allemagne, "Coccinelle" en France, "Beetle" en Angleterre et aux USA. Avec ses 20 millions de modèles diffusés dans le monde entier, record inégalé dans l’histoire de l’automobile,cette voiture fut le modèle étranger le plus diffusé durant les années 50 et 60.
  De par sa carrosserie aérodynamique et les phares intégrés dans les ailes, le modèle VW1200 ressemble parfaitement à une coccinelle d’où son nom de « coccinelle » jusqu’à nos jours.

La Coccinelle de 1957 :